Ciencia y tecnología

En primer lugar, espero que estén bien todos los lectores que hayan pisado esta entrada. Debido a la reciente pandemia que está asolando este mundo he decidido hacer un artículo sobre la desinformación con respecto a las mascarillas y vacunas que se están vendiendo en el mercado, así como recomendaciones basadas en hechos científicos que os hace un servidor. He puesto un gran empeño y esfuerzo en esta investigación, con lo que me haría muy contento que al menos esto les haga reflexionar. 1. ¿Qué es el SARS COV-2? El SARS COV-2 es un virus originario de China y perteneciente a la familia de virus SARS-COV, en la cual encontramos virus tales como el SARS COV-1 (o simplemente llamado SARS-COV), el cual desencadenó la epidemia del 2002 en Foshan Guangdong, China. En el año 2003 murieron un total de aproximadamente 813 personas y un resultado de infectados de hasta 8437 personas. Otro virus de esta familia es el MERS-COV, conocido por la epidemia de oriente medio en el año 2012. Como ej...

THE EXPERIMENT AND CONCLUSIONS OF DR. LEWIN: MISTAKEN REASONINGS Hello everyone, in this time we are going to talk about something different. This post is not only for educational purposes, it is for arguing. And the topic is about the Kirchhoff laws and Dr. Lewin´s experiment. Doctor Walter Lewin is a professor of Physics in the MIT (Massachusetts Institute of Technology). Recently he did a experiment which consisted in a pair of cables connected to form a ring, a solenoid which produces a time varying magnetic field and two voltimeters to measure the voltage between some strategic points as shown:    Figure 1: Circuit of the experiment. The direction of the currents are supposed. The inductances of the two cables are not represented in this image (see Figure 6) Description of the experiment  A solenoid is a coil with a specific number of turns N and it has an inductance L. The conductor carry the electric current generated by a source (Function generator, power supplies...

LA BATERÍA PLOMO-ÁCIDO. CONSEJOS Y BASE TEÓRICA. Durante un tiempo, mientras intentaba hacer un proyecto con Arduino, se me vino a la cabeza la batería del coche, un elemento aparentemente muy simple. No es más que una fuente de tensión a 12 V (normalmente), por ello no es tan peligrosa y no requiere de ningún otro análisis. Craso error. Mucha gente que ya ha tratado con este tipo de baterías me ha comentado siempre lo peligroso que son estos pesos pesados. Y es que existe gran parte de razón en estos consejos. Independientemente de lo anterior, pasé un largo tiempo investigando acerca de si realmente era peligroso manipular sus terminales o conectarse a ellos. Eso es lo que vamos a razonar ahora. ¿Qué es una batería plomo-ácido? Es una batería compuesta de múltiples celdas conectadas en serie para dar como resultado una tensión del orden de 12 V y una gran capacidad (medida en Ah). Esto se consigue apilando placas de gran superficie y poco espesor para almacenar la máxima carga posibl...

A día de hoy es muy común oír acerca de las impresoras 3D, máquinas capaces de crear ciertos objetos en poco tiempo simplemente diseñándolos con un software especial, usando por ejemplo polímeros en estado líquido superponiéndolos en capas para formar lo que queramos. Y por los tiempos que corren no es algo propio de una empresa, se puede adquirir a un precio relativamente alto por cualquier persona corriente. Pero, ¿y si en vez de cosas de plástico quisiéramos producir materiales industriales con aleaciones o metales bastante complejos? Esto es precisamente lo que Siemens ha conseguido. Siemens es una empresa de nacionalidad alemana dedicada a la investigación, diseño y producción de tecnologías electrónicas, eléctricas, mecánicas, informáticas, etc. Invierte mucho en I+D, por lo que gracias ello nos encontramos con algo que podría revolucionar la industria, y más concretamente la aeronáutica, que es la manufacturación de turbinas de gas por materiales aditivos. ¿Qué es y cómo se hace...

A lo largo de estos años Tesla Motors ha llegado a la cumbre en cuánto a la tecnología de baterías y coches eléctricos. Tenemos ejemplo del Tesla Model S (del cual ya hablaremos) con unas prestaciones y calidad muy difícil de superar. Sin embargo en esta época el coche caro no es muy común y aunque Tesla intenta rebajar el precio de sus productos siguen siendo muy altos (El Tesla Model X ronda los 170.000 euros a precio estándar). Y en el otro lado tenemos otras compañías que quieren dar al público un vehículo asequible y funcional: En este caso hablaremos del Renault Zoe, de fabricación francesa con cosas realmente interesantes... DISEÑO, DIMENSIONES Y COMPONENTES FÍSICOS El Renault Zoe es un utilitario eléctrico con carrocería Sedán (según Renault, pero parece más un Hatchback) de dimensiones 4084 de longitud total, 1945 de anchura (con retrovisores desplegados, 1730 sin ellos) y 1562 de altura (todas las medidas en milímetros). En mi opinión el diseño es más o menos discreto pero ll...

Bae Systems es una empresa británica fundada el 30 de Noviembre de 1999, dedicada al diseño y manufacturación de productos relacionados con la defensa, seguridad y el ámbito aeronaútico. Actualmente operan en Australia, India, Arabia Saudí, Reino Unido y EEUU, con un total de 83.100 trabajadores en todo el mundo. Para que nos hagamos una idea se enfocan por ejemplo en la producción de sistemas electrónicos y cyberseguridad, armamento, vehículos blindados, destructores, submarinos, etc. En este caso nos encontramos con ORKA, un prototipo de proyectil guiado muy curioso, algo así como un híbrido entre misil y bala. Hablamos del modelo MK295 MOD 1 57mm, que incorpora en su cuerpo 4 canards para poder desplazarse y cambiar la trayectoria en vuelo, un sistema de multi-objetivo y una ojiva altamente explosiva para eliminar objetivos en tierra (ASuW) y en aire (AAW). Este proyectil puede ser lanzado desde un Mk110 de 57mm con una cadencia de 220 ojivas por minuto a 10 kilómetros de distancia....